Το σάρωθρο-ξέστρο της δεξαμενής πάχυνσης είναι μια πλήρως ανοξείδωτη κατασκευή. Αποτελείται από ένα κεντρικό άξονα, κατασκευασμένο από σωλήνα AISI 304. Πάνω σε αυτόν, προσαρμόζονται δύο κατάλληλα δικτυώματα στα οποία αναρτούνται τα σκουπάκια που σαρώνουν τη λάσπη του πιθμένα.

Ο μηχανισμός κίνησης προσαρμόζεται πάνω σε γέφυρα, μεταλλική ή από μπετόν. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω κινητήρα και κατάλληλου πλανητικού μειωτήρα. Η όλη κατασκευή περιστρέφεται με ταχύτητα 0,12-0,14 rpm.